Najít spolehlivý autoservis je základ. Vyřeší víc, než si myslíte

Porouchané auto se samo neopraví. Pokud však chcete předcházet závažným vadám, dodržujte pravidelnou údržbu. Kvalitní autoservis zvládne více než jen opravu po nehodě – postará se i o výměnu oleje, brzdových destiček a kotoučů či pneumatik. Stejně tak zkontroluje geometrii, převodovku i spojku a případně vás upozorní na nedostatky. Jenže ne každý servis nabízí stejnou úroveň služeb a najít důvěryhodný autoservis, který práci neodflákne a naúčtuje si férovou cenu, je důležité.

Cenově dostupné služby nabízí autoservis DriveLab, který má hned pět poboček v rámci Prahy. Specializuje se na všechny značky automobilů a poskytuje běžnou údržbu i složité mechanické či karosářské opravy. Vyznačuje se moderním vybavením, zkušeným týmem techniků a transparentním přínosem. DriveLab si získal důvěru mnoha zákazníků a vy můžete být dalším z nich. Podívejte se s námi na činnosti, které DriveLab provádí každý den.

Výměna oleje chrání motor

Pravidelná výměna motorového oleje prodlužuje životnost automobilu. Olej maže pohyblivé části, ochlazuje je a odvádí nečistoty. Při výměně se obvykle mění i olejový filtr, který zachytává usazeniny, a často i vzduchový a palivový filtr. U vozidel se doporučuje vyměňovat olej po 15 000 až 30 000 km, a to podle typu motoru a doporučení výrobce. DriveLab vybere olej podle normy výrobce a při výměně zkontroluje i těsnost motoru a stav těsnění.

Výměna brzdových destiček a kotoučů

Brzdy patří mezi nejvíce namáhané součástky a jejich stav zásadně ovlivňuje bezpečnost. Brzdové destičky se mění po 30 000 až 50 000 km, brzdové kotouče po 60 000 až 100 000 km. Záleží však na stylu jízdy a typu vozidla. Obojí není nutné měnit současně, takže pokud jsou v pořádku kotouče, stačí výměna destiček. Jestliže jsou i kotouče opotřebované (například mají vyjeté hrany anebo jsou zkřivené), je nutná i jejich výměna. Autoservis DriveLab vám při kontrole změří tloušťku kotoučů, zkontroluje rovnoměrnost jejich opotřebení a řekne vám, jestli je nezbytná jejich výměna, nebo nikoliv.

Převodový olej je často opomíjený, ovšem důležitý

Často se zapomíná na výměnu oleje v převodovce. U manuálních převodovek se olej vyměňuje po 60 000 až 120 000 km, zatímco u automatických převodovek zpravidla dříve. Starý olej totiž ztrácí mazací schopnosti a obsahuje kovové mikročástice, což může vést k opotřebení dalších součástek. Výměna oleje v převodovce se provádí vypuštěním starého oleje, výměnou filtru, doplněním nové oleje a případně i adaptací řídící jednotky.

Pneuservis je více než jen přezouvání

Pneuservis není jen o tom nasadit zimní a letní gumy. Služby pneuservisu zahrnují i demontáž a montáž kol, vyvážení pneumatik, kontrolu tlaku či hloubky vzoru a vizuální kontrolu poškození. V pneuservisu vám prověří i stav ráfků a doporučí případné opravy. V některých pneuservisech nabízejí i uskladnění pneumatik.

Geometrie kol pro přesnost, která se vyplatí

Zapomenout nesmíme ani na další službu, kterou je kontrola geometrie kol. Správná geometrie kol zajišťuje, že automobil jede rovně, neodírá pneumatiky a řídí přesně. Při špatné geometrii může auto „táhnout“ do strany, zhoršuje se i jeho ovladatelnost a ničí se pneumatiky. Geometrie se nastavuje na speciálním zařízení, které měří a upravuje úhly kol (sbíhavost, odklon a záklon náprav). Celý proces trvá zhruba hodinu.

Podívejte se tedy na služby autoservisu DriveLab, kde se postarají o vašeho plechového miláčka, ať už má jakýkoliv problém. Začněte ho řešit zavčasu, protože jinak se na sebe budou závady nabalovat, a potom byste se nedoplatili. A to nechcete, že?

Related posts

Jak vytvořit nadčasový interiér, který nebude za tři roky působit zastarale

Firemní teambuilding: Cesta od nesourodé skupiny k sehranému týmu

Den učitelů a tip na sladké poděkování, které potěší každého pedagoga